中信证券带领券商板块放量大涨，南航拟出极大激活了市场人气、鼓舞了投资者信心。

近期，架机巴菲特在美股连续减持美国银行后，选择了加仓低价股。不过在这次竞选期间，波音巴菲特迄今尚未公开支持特朗普现在的对手、美国副总统卡玛拉·哈里斯。

伯克希尔·哈撒韦于10月9日到10月11日买入卫星广播公司SiriusXM（SIRI）356万股，型飞价值约8673万美元。首批邮寄选票9月11日发出，南航拟出明尼苏达州、南达科他州和弗吉尼亚州等地从9月起陆续开始提前现场投票。根据10月15日美国银行披露的三季报，架机在三季度回购股票后，截至9月底，美国银行的总股本为76.89亿股。

波音任何人都不应该相信我告诉他们如何投资或如何（在大选中）投票。减持后，型飞伯克希尔·哈撒韦还持有美国银行7.663亿股。

另据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，南航拟出巴菲特向其解释了发表声明的原因：南航拟出我担心有人冒充我，这是我们在伯克希尔网站上发布这条信息的原因。

加上其现有持股，架机伯克希尔·哈撒韦对SIRI的持股比例已升至32%。亟待规范的催收澎湃新闻在为期一个月的暗访中发现，波音各家公司对催收员本人的约束并不强，波音处罚措施也并不严厉，在实际催收过程中擦边球行为比比皆是，甚至不乏触及法律底线的暴力催收行为。

一般而言，型飞在催收公司工作都需要求职者本身征信没有问题，至少是现时状态下没有逾期产生。也因此，南航拟出在对第三方进行催收时，南航拟出催收员会对症下药，频繁骚扰，间接对持卡人造成威慑和心理压力，迫使其尽快还款，这也是为什么不是持卡人却会频繁接到骚扰电话的一个重要原因。

在这一背景下，架机催收业蓬勃发展，但其中的问题也显而易见。有员工表示，波音催收就是要给持卡人形成强大的精神压力，由于逾期人员往往会故意不接电话，所以私联主要是从第三方入手突破。